相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡，所以适宜在已经成熟的社区建设，但这样一来，

题目

相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡，所以适宜在已经成熟的社区建设，但这样一来，就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险，且难以融资。 这段文字不支持的观点是（    ）。
A:小汽车和公共汽车的投资风险比轨道交通小
B:轨道交通需要规模经营
C:轨道交通想要收回投资成本，就要在客流量很大的地方建设
D:轨道交通只要忍受较长时间的亏损，就一定能扭亏为盈

参考答案

细节理解题，回到原文一一对应。 A项对应尾句“如果想用轨道交通导向……并且冒较大投资风险”，说明轨道交通比小汽车和公共汽车的风险要大，A项正确，故排除A选项。
B项，对应“轨道交通具有较强的规模经济性”，B项正确，故排除B选项。
C项，对应“只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡”，C项正确，故排除C选项。
D项，错把“忍受较长时间的亏损”作为“轨道交通扭亏为盈”的充分条件了，而文段中说的是“如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损”，D项错误。D项当选。
故本题答案为D选项。